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噪音污染,公共健康新威胁

      今年4月世卫组织和欧盟合作研究中心公开了一份关于噪音对健康影响的全面报告《噪音污染导致的疾病负担》。这是近年来对噪音污染研究最为全面的一份报告。尽管其对象是欧洲尤其是西欧发达国家,但它却是第一次指出噪音污染不仅只让人烦躁,睡眠差,更会引发或触发心脏病、学习障碍和耳鸣等疾病,进而减少人的寿命。噪音危害已成为继空气污染之后的人类公共健康的第二个杀手。

      噪音的危害

     
      噪音污染给人体带来的健康风险可以用一个金字塔三角形来表示,金字塔最底层,受到影响人数最多的噪音影响是产生"不舒服感",比如导致扰民的情况。再往上一层是导致"压力"。再往上就出现了"风险因素",引起包括如血压、胆固醇、葡萄糖等身体因素的疾病风险,再上一层就是"疾病",比如能引起睡眠失调、心血管疾病等,而金字塔的最顶层就是可怕的"死亡"。

     
      德国环境部对柏林地区的1700名居民进行了一项调查,结果发现那些在夜间睡眠时周围环境噪音超过55分贝的居民,其患上高血压的风险要比那些睡眠环境噪音在50分贝以下的居民高出一倍。
     
      噪音会严重影响孕妈妈和胎儿的健康,导致孕妇流产、早产;导致胎儿听觉器官的发育,并进而使脑的部分区域受损,严重影响智力发育。
      噪音污染令血压升高:即使人处于睡眠状态
      世卫组织欧洲区总监雅克伯(Jakab)反复强调:噪音污染不仅滋扰环境,而且也是公共健康的一大威胁。噪音污染会升高血压、增加压力荷尔蒙的血液浓度,即使暴露于噪音中的人处于睡眠状态,他也一样会受到影响。如果长期暴露在噪音污染中,这些症状就会不断积累,导致心脏病以及心血管疾病。此前曾有数据显示,城市的噪音每上升一分贝,高血压发病率就增加3%。
      噪音影响人的神经系统:使人急躁易怒视力下降
      科学研究发现,噪音可刺激神经系统,使之产生抑制,长期在噪音环境下工作的人,还会引起神经衰弱症候群。而因为人类耳朵与眼睛之间存在着微妙的内在联系,如果噪音作用于听觉器官时,也会通过神经系统的作用波及视觉器官,使人的视神经受影响。有调查显示,在接触噪音的80名工人中,视力出现红绿白三色视野缩小者达到80%。2003年中国曾发生首例因噪音污染而导致居民自杀的事件,一河北迁安市的农民因不堪忍受邻居在自家院子开设的"饮料工厂"整夜发出的运输饮料和空瓶的车辆马达声等各种噪音,最终在村边的小树林里自缢身亡。
      噪音影响儿童智力发育:吵闹环境下儿童智商低20%
      2005年一篇发表在《柳叶刀》期刊的报告指出,在大型机场附近上学的儿童,由于长期暴露在飞机噪音下,智力发育特别是阅读能力都受到了影响。总的来说,在吵闹环境中生活的儿童,智力发育要比在安静环境中的低20%,他们的免疫功能较低,身体各种营养素的消耗量也更多。

交通噪音成中国最大噪音源

     
     
      中国大部分居民的生活中都存在不同程度的噪音污染,污染程度最为严重的是北京,厦门最小;噪音污染源头众多,交通噪音对人们的生活影响最大。
城市噪音来源是多方面的,影响最大的还是交通,如道路、铁路和飞机的噪音,此外建筑和工业的噪音也十分之多。


全球噪音来源复杂,影响最大的是交通和建筑、工业
     
      据世卫组织发布的这份报告,欧洲的噪音来源是多方面的,影响最大的还是交通,如道路、铁路和飞机的噪音,此外建筑和工业的噪音也十分之多。据相关统计资料表明:中国属于噪声污染比较严重的国家,全国有近2/3的城市居民在噪声超标的环境中生活着。据北京市环保局调查表明,北京有相当一部分道路噪声超标,上百万市民受噪声之苦,其中三环以内受噪声影响最大,而这些噪音主要来自于道路交通噪音。根据环保调研的统计,只要汽车时速上了40km,交通噪音80%都来自于轮胎和路面的摩擦。而且,车子越重,车速越快,车流量越大,噪音分贝就越高。


世界各地对待噪声污染的态度与办法
     
      欧盟将立法对24小时噪音污染限制

      欧盟是目前世界上首个对噪音污染采取重要行动的主要经济体,美国此前也有过环境保护的噪音控制项目,但是在1982年被里根总统所取消,此后再未提及过。目前,WHO的科学家们还在收集更多的数据,希望能够令欧盟可以立法对一天24小时的噪音污染进行限制。欧盟计划在2013年公布《2002欧洲噪音指令》的修订版。 
      英最早绘制噪音地图,便于公民监督和了解噪音污染
      英国伯明翰市是最早制作全城范围噪声地图的城市,在英国政府环保部门的支持下,已于2000年完成。2004年又启动了一个地图更新的项目,2005年英国出版了一本世界上最大的官方噪声地图——《伦敦道路交通噪声地图》。在噪声地图上,不同的颜色代表不同的声压级。同时人们只要登录噪声地图网站并输入邮编,就可以知道相关街道上噪声的大小。了解噪声的分布情况后,可以通过声学技术降噪,有利于公众深入了解声环境状况,参与监督。
      德国建有各种隔音墙减少交通噪音
城市中区域与区域间的主干道,如果能明显划分,就不会出现全城车辆挤在同一条大路上。在城市中设置公园,不仅为了悦目和净化空气,更重要的是吸收间离噪音。在德国,已经建有各种隔音墙减少交通噪音。隔音墙由木材、水泥、透明硬塑料等材料建造,或者大多数时候仅仅使用便宜的水泥部件。人们已经可以看到,隔音墙的设计者或许甚至是艺术家,一直在尝试赋予隔音墙一种语言。
      奥地利马路用多孔沥青铺设,可吸收大部分摩擦噪音
      在寒冷多雪的国家如奥地利,大孔隙路面的积雪问题会令管理者睡不着觉。于是有人开发了"消声水泥"。一般来说,沥青路面已经比水泥路面低噪音,而采用多孔性的沥青路面的话,路面材料之中含有的孔隙能将声能吸收进去,有效地将噪音降低3—11dB。这项技术采用了双层铺路法,在普通水泥路上加铺一层特殊的防滑混合料,再喷上化学阻滞剂,用机械刷刷去水泥灰浆,露出麻子般的颗粒路面来。这种路面降低了轮胎接触点的噪音,同样可以减噪3-5dB。
      瑞士研发铁路减噪计算机程序
      瑞士联邦政府日前宣布,他们委托有关专家,成功研发出用于防治铁路噪音污染的计算机程序,以减少噪音对铁路沿线居民的侵害。研发小组在建立程序过程中充分考虑了列车车型、车速、周边地形、建筑、路基结构和天气等变量。为确保程序的精确性,他们收集了在瑞士铁路网上运行的1.5万辆列车的噪音,形成了巨大的数据库。通过数据分析,程序可以得出降低特定地段噪音污染的最有效办法。此外,他们还打算将该计算机程序用于降低公路和射击场等公共设施周围的噪音。

      从世界卫生组织发布的最新报告可看出,噪音污染已经成为仅次于空气污染之后威胁公民健康的隐患,这比此前想象的情形更为严重。随着城市规划的失衡很多城市噪音污染仍然无法得到很好的控制,但相信在科技力量帮助之下已经有诸多国家开始对之进行控制,可让噪音的危害降到最低。